Reprolugo es una empresa especializada en la potenciación, diagnosis y electrónica de vehículos. Desde sus inicios en 2010 y tras un periodo de colaboración con otra empresa del sector del automóvil, en 2019 renace como empresa independiente especializada en aumentos de potencia, reducción de consumos, informática y electrónica de todo tipo de motores.
Realizamos la reprogramación de centralitas electrónicas de manera rápida y eficaz. Todas nuestras modificaciones se adaptan a las necesidades del cliente.
Trabajamos en turismos, furgonetas, camiones, vehículos industriales, maquinaria agrícola, motocicletas y motos de agua.
Disponemos de maquinaria especializada para poder operar en cualquier vehículo independientemente de su marca, incluidas Toyota, Lexus y las centralitas Transtron de furgonetas y camiones de la marca ISUZU.
Nuestros modernos equipos de telemetría permiten medir la potencia disponible en automóviles con independencia del tipo de tracción (2WD o 4WD) y para cualquier tipo de caja de cambios. Así mismo, realizamos reparaciones de componentes electrónicos y codificaciones de UCEs.
Somos especialistas en la informática y electrónica de vehículos:
- Desarrollo de software para centralitas de motor.
- Diagnosis y reparación electrónica de componentes del automóvil.
- Asistencia técnica en averías y diagnosis.
- Venta de componentes electrónicos.
- Venta de maquinaria de diagnosis y equipos de pruebas.
- Distribuidor de Alientech.
- Formación técnica.
- Venta de recambios únicos para el automóvil.
Inmovilizadores
Reseteamos unidades motor para volver a codificarlas. Dejarlas virgen. Eliminación del sistema de inmovilizador (immo) en los Suzuki Vitara 2.0 HDI con teclado. Centralita Siemens SID801 o SID801A.
Reparación de sistemas inmovilizadores.
Duplicación de inmovilizador en otra centralita de desguace para su arranque.
Unidad hidráulica SBC
DTC error C249F: TIEMPO DE SERVICIO DE COMPONENTE A7/3 EXCEDIDO. Avería frecuente en los módulos de frenos SBC de Mercedes en las carrocerías W209, W211 y R230. Un fallo en el software de control del módulo, provoca que se desconecte el sistema de frenos para proteger la bomba. En Reprolugo solucionamos este problema en poco tiempo y por un precio competitivo.
Las referencias Bosch de las piezas afectadas son: 0 265 960 012 - 0 265 960 013 - 0 265 960 015 - 0 265 960 018 - 0 265 960 019 - 0 265 960 020 - 0 265 960 023 - 0 265 960 025 - 0 265 960 028
Centralitas de Airbag (SRS)
Todos los vehículos modernos disponen de un sistema de seguridad suplementario llamado Airbag (SRS), el cual en caso de accidente, infla los diferentes airbags o bolsas inflables para protección del conductor y ocupantes en conjunto con los cinturones de seguridad. También activa los pretensores de los cinturones. Este sistema está controlado por una unidad electrónica (UCE) que registra todos los datos relacionados con el vehículo y los daños que ha sufrido. La unidad de control electrónica queda entonces inutilizada, ya que se escribe información con los datos del accidente en una memoria. Normalmente los equipos de diagnosis no son capaces de reconstruir los datos haciendo una limpieza de errores, como ocurre en otros módulos. Mas info...
Normalmente el propietario del vehículo tiene que adquirir una nueva unidad de mando ya que la actual del vehículo no es recuperable, lo que se refleja muchas veces en costes demasiado elevados para las reparaciones y mirando desde el punto ecológico, mas basura para el medio ambiente. En nuestros laboratorios disponemos de sistemas para el reseteo de estas unidades, codificando las mismas con los datos originales. Conseguimos de este modo un mayor cantidad de servicios disponibles para nuestros clientes. Disponemos de stock en centralitas SRS testadas y revisadas. No dude en consultarnos cualquier otra centralita o avería electrónica que no aparezca en esta página, nos llama o nos envía un email y a la mayor brevedad posible le daremos respuesta.